“镍王”之子港股上市！瑞浦兰钧3年亏损超10亿港元，“动力+储能”火热赛道难赚钱
新华社记者郑明鸿摄8月18日，赚钱贵州省遵义市余庆县花山苗族乡万里村村民宋梅麦在驾驶渡船。
港股港元新华社记者杨欣摄
新华社重庆8月21日电题：上市“沪渝直达快线”助力长江“黄金水道”动能加快释放新华社记者李晓婷8月19日下午，上市伴随悠长的汽笛声，满载304个集装箱的民生轮船股份有限公司“民晶”号货轮缓缓驶离位于重庆两江新区的果园港。
自2019年5月“沪渝直达快线”试航以来，瑞浦热赛“民晶”号货轮已数十次执行“沪渝直达快线”任务。
民生轮船股份有限公司总调度室主任陈建望着这番景象，兰钧力储忍不住发出感慨：兰钧力储“经‘沪渝直达快线’，从果园港抵达上海港只需8天左右，航行时间比以往缩短至少三分之一，效率高多了！”长江连接起我国西南、华中、华东三大经济区，素有“黄金水道”之称，重庆、上海作为长江上游和下游沿线地区，一直以来两地口岸保持紧密联系，由上海口岸进出的集装箱长期占重庆港集装箱吞吐量的70%以上。
“黄金水道”虽便捷，亏损但长期以来存在通闸时间长且不确定、亏损转关手续繁杂等问题，沪渝间船舶航行时间一度长达30天，增加了外贸企业的时间和物流成本。
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